| 모델 번호: | 볼보의 새로운 FH 대형 트럭 460마력 6X2R | 힘: | 디젤 |
|---|---|---|---|
| 용량: | 31-40t | 배출 기준: | 3유로 |
| 드라이브 휠: | 6×4 | 자리: | ≤5 |
| 마력: | 351-450hp | 엔진 배기량: | >8L |
| 타이어 인증: | ECE, GCC, ISO, 도트 | 타이어 디자인: | 튜브가 없습니다 |
| 조건: | 새로운 | 사용: | 세미 트레일러 견인 |
| 연료 탱크: | 400L, 600L, 1000L | 운전석: | 에어 서스펜션 좌석 |
| 색상: | 맞춤형 | 화물 상자 재료: | 탄소 강철 |
| 스티어링 시스템: | 파워 어시스턴트가 있는 유압식 조향 | 운송 패키지: | 벌거벗은 포장 |
| 사양: | 6.8x2.5x3.8m | 상표: | 시노트룩 |
| 원산지: | 중국 양산 | HS 코드: | 87019090 |
| 공급 능력: | 1000피스/년 | 패키지 크기: | 694.00cm * 250.00cm * 344.00cm |
| 패키지 총중량: | 2600.000kg | 판매 후 서비스: | 6개월 |
| 보증: | 6개월 | 전송 방식: | 사용 설명서 |
| 사용자 정의: | 사용 가능 합니다. | 발송 비용: | 배송비 및 예상 배송 시간에 대해 |
| : | 초기납부 전액지불 | 유통: | 미국 달러$ |
| 반품 및 환불: | 제품 수령 후 최대 30일까지 환불을 신청하실 수 있습니다. |
| 운전면허: | A2 | 드라이브 타입: | 6X2R |
| 휠베이스: | 3400mm | 엔진: | 볼보 D13A460 |
| 변속기: | 볼보 I-시프트 12단 | 뒷축 비율: | 2.79 |
| 몸길이: | 60.94m | 몸 너비: | 2.5m |
| 차량 무게: | 9.17톤 | 전체 질량: | 26톤 |
| 총 견인량: | 36.7톤 | 원산지: | 스웨덴 |
| 수량 수준: | 무거운 트럭 | 참고: | 볼보의 특허 받은 VDS 전자 서비스 스티어링 시스템은 회전 반경을 작고 더 쉽게 합니다 |
| 연료 종류: | 디젤 연료 | | |
| 엔진 모델: | 볼보 D13A460 | 엔진 브랜드: | 볼보 |
| 실린더 수: | 6 실린더 | 연료 종류: | 디젤 연료 |
| 실린더 배열: | 시리즈 | 이동량: | 120.8L |
| 배출 기준: | 국가 4 | 최대 구마력: | 460 hp |
| 최대 출력 전력: | 338kW | 최대 토크: | 2300N·m |
| 최대 토크 회전 속도: | 1000~1400회속 | 가속도: | 2300rpm |
| 택시: | 평면 상단 | 하부 배치 너비: | 750mm |
| 허용된 승객 수: | 2명 | 좌석 줄의 수: | 반 줄 |
| 기어박스 모델: | 볼보 I-시프트 12단 | 기어박스 브랜드: | 볼보 |
| 앞 변속기 | 12개의 변속기 | 다운 수: | 4 |
| 연료 탱크 용량: | 1080L | | |
| 뒷축 설명: | 후면 엑셀 두 번, 후면 서스펜션 엑셀 리프트 | 후축에 허용되는 부하: | 20500kg |
| 속도 비율: | 2.79 | 서스펜션 종류: | 후면 공기 서스펜션 |
| 스프링 수: | 2/0+0 | | |
| 타이어 수: | 10 | 타이어 사양: | 미쉐린 295/80R225 |
| 마력 | 251-420마력 | 엔진 용량 | > 8L | |
| 타이어 설계 | 반사 | 조건 | 새로운 | |
| 사용 | 반 트레일러 끌기 | 연료 탱크 | 400L, 600L, 1000L | |
| 운전자 좌석 | 에어 서스펜션 좌석 | 운송 패키지 | 누드 포장 | |
| 상표 | 시노트룩 호우 | 생산용량 | 1000 |
| 모델 | HW76 객실, 1개의 침실, 2개의 좌석, A/C |
| 종류 | 전면 제어 캐빈, 수압적으로 60의 기울기o |
| 건설 | 현재 표준 모든 철강 건설 |
| 기기판 | 압축 공기 압력 표시기 냉각액 온도, 엔진 오일 압력 및 배터리 충전 |
| 좌석 | 4점 지원 완전히 떠있는 서스펜션 + 충격 흡수기 운전자 조절 & 승객 고정 |
| 안전벨트 | 운전자와 승객용 |
| 유리 | 템퍼드 안전 유리 |
| 태양 보호기 | 이중 조절 |
| 거울 | 큰 트럭형 웅덩이 |
| 풍경 청소기 | 3단 3팔 Windscreen wiper 시스템 |
| 엔터테인먼트 시스템 | FM/AM/SW, 카세트 플레이어, 두 개의 스피커 및 안테나와 함께 4 대역 라디오 |
| 스티어링 휠 | 조절 가능한 스티어링 휠 |
| 호른 | 에어폰 |
| 패널 | LED 조명으로 LCD 패널 |
| 엔진 브랜드 | 시노트룩 |
| 엔진 모델 | WD61547, 380마력 |
| 배출량 표준 | 유로 II |
| 엔진 종류 | 디젤 4타크 직진 엔진, 6기통 직렬 물 냉각, 터보 충전 & 중냉각 |
| 이동 | 9.726 리터 |
| 최대 출력 | 371hp@2200rpm |
| 맥스. 토크 | 1250Nm @1100-1600 rpm |
| 부어/트로크 | 126/130mm |
| 압축 비율 | 17:1 |
| 특정 연료 소비량 | ≤193g/kW.h |
| 중간 | 물 |
| 라디에이터 | 중용형 |
| 냉각 팬 | 비스코 정적 팬 열대형 |
| 온도 조절기 | 열기 70~80°C |
| 경고장치 | 청각 및 시각 |
| 종류 | Φ430 디아프라그마 유형, 단일 건조 마찰 디스크, 공기 지원으로 수압적으로 작동하는 수압 부급 |
| 종류 | 무거운 용량, 수동 포일러 타입 | ||||||||||||||||
| 모델 | HW19710 | ||||||||||||||||
| 속도의 수 | 10번 앞 + 2번 후 | ||||||||||||||||
| 모델 | 토크 ((Nm) | 기어 비율 | 오일링 (L) | ||||||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | R1 | R2 | ||||||
| HW19710 | 1900 | 14.28 | 10.62 | 7.87 | 5.88 | 4.38 | 3.27 | 2.43 | 1.80 | 1.34 | 1.00 | 13.91 | 3.18 | 12 | |||
| 종류 | HF7 톤 스티어링 |
| 용량 | 7000kg |
| 종류 | HC16 ((16 톤, 펀칭 용접 축 하우징, 이중 축소 구동 축, 바퀴 간 차차 및 차차 잠금) |
| 용량 | 16T |
| 프레임 | 무거운 부하, 강화된 하위 프레임, 300mmx80mmx8mm (내면: 280mmx70mmx7mm) |
| 앞식식 | 반전사형 잎자루 스프링, 하이드로릭 망원경 복사동력 충격 흡수기와 안정기, 1500mm |
| 후면 구동 | 반전사형 스프링, 보기 스프링, 안정화 , 1739mm |
| 공기청정기 유형 | 중용형 |
| 사전 필터 | 사이클론 |
| 소음 수준을 가능한 한 낮게 유지할 수 있습니다. |
| 위치 | 왼손 |
| 모델 | ZF 8098 (제조 독일) 가이드 스티어링 |
| 변수 비율 | 22.2-26217.0-20.0 |
| 최대 압력 | 170+10 바 |
| 최대 출력 토크 | 7618 Nm |
| 무게 | 42kg |
| 장착된 중용용 전면 및 후면 철 펌퍼 |
| 서비스 브레이크 | 이중 회로 압축 공기 브레이크 |
| 주차 브레이크 | 스프링 에너지, 후륜에서 작동하는 압축 공기 |
| 보조 브레이크 | 엔진 배기 밸브 브레이크 |
| 바퀴 | 전면 1개, 후면 2개 |
| 타이어 | 더블 코인 브랜드12.00R20 |
| 양 | 13 |
| 경고장치 | 청각 및 시각 |
| 항공 노선 | 중공용 철강 파이프 |
| 작동 전압 | 24V, 마이너스 어드 24V, 7.5KW |
| 배터리 종류 | 2x12V, 165Ah/180Ah |
| 변속기 | 28V, 1500W |
| 담배 | 조명장, 호른, 헤드 램프, 안개등, 브레이크 램프, 표시등 및 역등 |
| 바퀴 기지 | 4600mm+1350 |
| 전체 길이가 | 6875mm |
| 전체 너비 | 2496mm |
| 전체 키 | 3730mm |
담당자: Mr. Liu
전화 번호: +86 13153796988
