모델 번호: | 8x4 덤프 트럭 | 드라이브 휠: | 8×4 |
---|---|---|---|
엔진 배기량: | 4-6L | 자리: | ≤5 |
마력: | 451-500마력 | 타이어 인증: | ECE, GCC, ISO |
타이어 디자인: | 튜브가 없습니다 | 덤핑식: | 전방 리프팅 방식 |
조건: | 사용 | 타이어: | 새로운 |
스티어링 시스템: | 파워 어시스턴트가 있는 유압식 조향 | 샤시 브랜드: | SINOTRUK 섀시 |
색상: | 맞춤형 | 택시: | 에어컨 |
화물 상자 재료: | 탄소 강철 | 전력 시스템: | 배터리: 2X12V/165ah; 발전기: 28V-1500 Kw; Sta |
운송 패키지: | 벌거벗은 포장 | 사양: | 11x2.55x3.49m |
상표: | 시노트룩 | 원산지: | 중국 양산 |
HS 코드: | 870423009 | 공급 능력: | 10000은 / 년을 연결합니다 |
판매 후 서비스: | 6개월 | 보증: | 6개월 |
전송 방식: | 사용 설명서 | 힘: | 디젤 |
용량: | 21-30t | 배출 기준: | 3유로 |
사용자 정의: | 사용 가능 합니다. |
운전면허: | A1,A2,B2 | 발표 모델: | ZZ3317V4267F1 |
드라이브 타입: | 8X4 | 휠베이스: | 1800+4225+1350mm |
엔진: | 웨이차이 WP12.430E62 | 변속기: | 시노트룩 HW25712XSJ |
뒷축 비율: | 4.77 | 몸길이: | 110.05m |
몸 너비: | 2.55m | 타기 높이: | 3.45m |
전선: | 2022/2022mm | 뒷 트랙: | 1860/1860mm |
차량 무게: | 15.5톤 | 부하량: | 15.37톤 |
전체 질량: | 31톤 | 수량 수준: | 무거운 트럭 |
접근 각도: | 17도 | 출발 각도: | 19도 |
원산지: | 첸두, 시추안 | 시장 세그먼트 | 광산공학, 교통공학 |
참고: | 시노트룩 지능형 통신 버전 D; 단말기 배출량 모니터링 장치; 컬러 스크린 기기; 소방 장치; 기계적인 카비나 서스펜션; 4차원 영상 촬영; 스티어링 조명; MP5 (10.25인치 화면 + 블루투스 전화, WIFI 안테나, 휴대 전화 화면 투영); 잠자는 제어 스위치; | 연료 종류: | 디젤 연료 |
엔진 모델: | 웨이차이 WP12.460E62 | 엔진 브랜드: | 웨이차이 |
실린더 수: | 6 실린더 | 연료 종류: | 디젤 연료 |
이동량: | 11.6L | 배출 기준: | 국가 VI |
최대 구마력: | 460 hp | 최대 출력 전력: | 338kW |
최대 토크: | 2200N·m | 최대 토크 회전 속도: | 1000~1400회속 |
가속도: | 1900rpm | 엔진 타입: | CR+***+DPF+Hi_SCR |
화물 상자 브랜드: | 홍창 천마 | 화물 상자의 길이: | 8미터 |
화물 상자 너비: | 2.35m | 화물 상자 높이: | 1.5m |
화물 상자 양식: | 자발적인 배하 | 수압 실린더 브랜드 모델: | 국내 175-5-4450 |
택시: | HW76 | 카비 서스펜션: | 4점 에어백 서스펜션 |
카비 너비: | 2450mm | 택시 승강장: | 전기 |
기어박스 모델: | 시노트룩 HW25712XSJ | 기어박스 브랜드: | 시노트루크 |
앞 변속기 | 12개의 변속기 | 역단 번호: | 2 |
우리의 업적은 그 자체로 말하고 있습니다.중국 국립 중량 트럭 시노트럭 차시와 동력 보조 수압 스티어링 덤프 트럭 매년 아프리카 전역의 여러 나라로이 놀라운 업적은 예외적인 품질과 비교할 수 없는 신뢰성에 대한 우리의 흔들림없는 헌신을 강조합니다.
담당자: Mr. Liu
전화 번호: +86 13153796988