모델 번호: | ZZ1257N3647N1 | 힘: | 디젤 |
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용량: | 31-40t | 배출 기준: | 유로 5 |
드라이브 휠: | 6×4 | 엔진 배기량: | >8L |
자리: | ≤5 | 마력: | 351-450hp |
타이어 인증: | ECE, GCC, ISO, 도트 | 타이어 디자인: | 튜브가 없습니다 |
덤핑식: | 전방 리프팅 방식 | 조건: | 새로운 |
타이어: | 새로운 | 스티어링 시스템: | 파워 어시스턴트가 있는 유압식 조향 |
샤시 브랜드: | SINOTRUK 섀시 | 색상: | 맞춤형 |
화물 상자 재료: | 탄소 강철 | 운송 패키지: | 벌거벗은 포장 |
사양: | 11m * 2.55m * 3.45m | 상표: | 시노트룩 |
원산지: | 중국 산둥 | HS 코드: | 8708991000 |
공급 능력: | 1000피스/년 | 패키지 크기: | 700.00cm * 250.00cm * 345.00cm |
패키지 총중량: | 7500.000kg | 판매 후 서비스: | 6개월 |
보증: | 6개월 | 전송 방식: | 사용 설명서 |
사용자 정의: | 사용 가능 합니다. | 발송 비용: | 배송비 및 예상 배송 시간에 대해 |
: | 초기납부 전액지불 | 유통: | 미국 달러$ |
반품 및 환불: | 제품 수령 후 최대 30일까지 환불을 신청하실 수 있습니다. |
제품 설명 |
모델 | ZZ3257N3447A1 GCW40000kgs | |
엔진 | 엔진 모델 | WD61569, 유로 II 배출량 표준, 4트랙 주입 디젤 엔진, 물 냉각, 터보 충전 및 상호 냉각, 기계 고압 오일 펌프 시스템 |
최대 출력 | 336PS (247kW) 2200 rpm | |
최대 토크 | 1100~1600rpm에서 1350Nm | |
지루함 | 126mm 스트로크: 130mm | |
이동 | 9.726L | |
압축 비율 | 17.5:1 | |
특정 연료 소비량 | ≤198g/kWh | |
엔진 오일 충전량 | 23L | |
공기 압축기 | WABCO 쌍통 실린더 공기 압축기; | |
냉각 시스템 충전량 (장기 충전) | 40L | |
클러치 | 시노트룩의 430C 대막 스프링 클러치, 공기 보조로 수압적으로 작동 | |
전송 | 변속기, HW19710 모델, 10번 앞뒤 2번 후두 비율:14.2810.62; 7.875.884.383.272.431.801.341.00· 13.91/3.18 (R) | |
프로펠러 샤프트 | 이중 유니버설 합동 프로펠러 샤프트와 기어 모양의 접착 플랜지 | |
앞축 | 새로운 HF9 시리즈, 드럼 브레이크 시스템 이중 T 가로 가로선 빔을 가진 스티어링 | |
뒷축 | HC16 압축축 가구, 단일 감소 및 축 사이의 차차 잠금; 드럼 브레이크 시스템. 비율: 573 | |
차체 | 프레임: | 고강성 U 프로필 프레임, 모든 차가운 리베트 트러스 멤버와 강화 된 하위 프레임 |
전면 서스펜션: | 반전사형 잎 스프링, 수압 망원경 복사 충격 흡수기와 안정기 | |
후방 서스펜션: | 반전사형 잎자루 스프링 및 보기 스프링 | |
예비 바퀴 수송기: | 1개의 예비 바퀴 | |
스틸링 | ZF8098, 동력 보조 장치와 함께 수압 스티어링 비율: 22.2-262:1 | |
브레이킹 시스템 | 앞 및 뒷 드럼 브레이크, 4회로 보호 밸브 | |
서비스 브레이크 | 이중 회로 압축 공기 브레이크 | |
주차 브레이크 | 스프링 에너지, 후륜에 가동되는 압축 공기 | |
보조 브레이크 | 엔진 배기가스 브레이크 | |
바퀴와 종류 | 반지 | 8.5-20,10 구멍철 |
종류 | 12.00R20, 12.00R22.5, 315/80R22.512시부터 20시까지 |
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