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제품 설명
우리의 고도로 적응 가능한 덤프 트럭, 또한 덤퍼 트럭, 틱퍼 트럭, 또는 단순히 틱퍼라고도 불립니다.
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우리 덤프 트럭의 주요 장점:
1토지 작업, 자갈, 대용품, 그리고 더 많은 것을 운송하기에 이상적입니다.
2특정 각도에서 효율적인 배하, 생산 효율성을 크게 향상시키고 정지 시간을 최소화합니다.
3비용 효율적인 디자인으로 운송 비용을 줄이고 투자 수익을 극대화 할 수 있습니다.
4다양한 고객 요구를 충족시키기 위해 사용자 정의 가능한 디자인, 광범위한 응용 프로그램에 대한 다재다능성과 적응성을 보장합니다.
덤프 트럭 설명:
로딩 카리트의 자동 굽기 메커니즘은 미리 결정된 각도로 卸기를 허용하여 상당한 시간과 노동을 절약합니다. 이것은 생산 효율성을 향상시킵니다.운송 주기를 단축합니다., 운송 비용을 줄이고 전문 운송에 필수적이며 원활한 운영을 보장합니다.
1외모에 기초한 분류: 단축 덤프 트럭, 이중 축 덤프 트럭, 평면 머리 덤프 트럭, 밋밋한 끝 덤프 트럭, 앞 4 뒷 8 개의 덤프 트럭, 이중 축 반 트레일러 덤프 트럭,3축 반류차 덤프 트럭.
2용도에 따른 분류: 농업 덤프 트럭, 광산 덤프 트럭, 쓰레기 덤프 트럭, 석탄 운송 덤프 트럭, 건설 기계 덤프 트럭, 슬레이드 덤프 트럭.
3. 운전 방식에 기초한 분류: 6x4, 8x4 배하 덤퍼, 반 트레일러 덤퍼.
4사용 기준 분류: 석탄, 모래 및 자갈을 운송하기위한 광산 덤프 트럭; 환경 위생 및 쓰레기 운송을위한 녹색 덤프 트럭 등.
5롤오버 방향 분류: 앞 리프트 및 롤오버 덤퍼; 건설 프로젝트에 주로 사용되는 양방향 측면 덤퍼.
상세 한 사진
| 마력 | 371 |
| 기어박스 유형 | FAST12JS160T |
| 배출량 기준 | 유로2/유로3/유로4 |
| 연료 | 디젤 |
| 이동 | 9.726L |
| 크기:길이 * 너비 * 높이 | 8.5X2.6X3.6M |
| 전체 무게 | 12100kg |
| 색상 | 선택적 |
| 엔진 | WP10.340E32 |
| 연료 탱크 용량 | 380L |
| 스프링 수 | 10/12 |
| 힘 | 250KW |
| 타이어 수 | 10 |
| 타이어 사양 | 12.00R20 |
| 오두막 | 평면 |
| 생산 연도 | 2024 |
주요 사양:
운전자 택시:(A/C가 있는 1개의 잠자리)
| 모델 | HW76 객실, 1개의 침실, 2개의 좌석, A/C |
| 종류 | 전면 제어 캐빈, 수압적으로 60의 기울기o |
| 건설 | 현재 표준 모든 철강 건설 |
| 기기판 | 압축 공기 압력 표시기
냉각액 온도, 엔진 오일 압력 및 배터리
충전 |
| 좌석 | 4점 지원 완전히 떠있는 서스펜션 + 충격
흡수기 운전자 조절 & 승객 고정 |
| 안전벨트 | 운전자와 승객용 |
| 유리 | 템퍼드 안전 유리 |
| 태양 보호기 | 이중 조절 |
| 거울 | 큰 트럭형 웅덩이 |
| 풍경 청소기 | 3단 3팔 Windscreen wiper 시스템 |
| 엔터테인먼트 시스템 | FM/AM/SW, 카세트 플레이어, 두 개의 스피커 및 안테나와 함께 4 대역 라디오 |
| 스티어링 휠 | 조절 가능한 스티어링 휠 |
| 호른 | 에어폰 |
| 패널 | LED 조명으로 LCD 패널 |
엔진:
| 엔진 브랜드 | 시노트룩 |
| 엔진 모델 | WD61547, 380마력 |
| 배출량 표준 | 유로 III |
| 엔진 종류 | 디젤 4타크 직진 엔진,
6기통 직렬
물 냉각, 터보 충전 &
중냉각 |
| 이동 | 9.726 리터 |
| 최대 출력 | 400hp@2200rpm |
| 맥스. 토크 | 1250Nm @1100-1600 rpm |
| 부어/트로크 | 126/130mm |
| 압축 비율 | 17:1 |
| 특정 연료 소비량 | ≤193g/kW.h |
냉각 시스템:
| 중간 | 물 |
| 라디에이터 | 중용형 |
| 냉각 팬 | 비스코 정적 팬 열대형 |
| 온도 조절기 | 열기 70~80°C |
| 경고장치 | 청각 및 시각 |
클러치:
| 종류 | Φ430 디아프라그마 유형, 단일 건조 마찰 디스크, 공기 지원으로 수압적으로 작동하는 수압 부급 |
송신:
| | 종류 | 무거운 용량, 수동 포일러 타입 |
| | 모델 | HW19712 |
| | 속도의 수 | 12 전면 + 2 후면 |
| | |
| 모델 | 토크 ((Nm) | 기어 비율 | 오일링
(L) | |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | R1 | R2 | |
| HW19710 | 1900 | 14.28 | 10.62 | 7.87 | 5.88 | 4.38 | 3.27 | 2.43 | 1.80 | 1.34 | 1.00 | 13.91 | 3.18 | 12 | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | |
앞축:
뒷축:
| 종류 | HC16 ((16 톤, 펀칭 용접 축 하우징, 이중 축소 구동 축, 바퀴 간 차차 및 차차 잠금) |
| 용량 | 16T |
차체:
| 프레임 | 무거운 부하, 강화된 하위 프레임,
300mmx80mmx8mm
(내면: 280mmx70mmx7mm) |
| 앞식식 | 반전사형 잎자루 스프링, 하이드로릭 망원경 복사동력
충격 흡수기와 안정기, 1500mm |
| 후면 구동 | 반전사형 스프링, 보기 스프링, 안정화
, 1739mm |
공기 흡입 시스템:
배기 시스템:
| 소음 수준을 가능한 한 낮게 유지할 수 있습니다. |
스티어링:
| 위치 | 왼손 |
| 모델 | ZF 8098 (제조 독일) 가이드 스티어링 |
| 변수 비율 | 22.2-26217.0-20.0 |
| 최대 압력 | 170+10 바 |
| 최대 출력 토크 | 7618 Nm |
| 무게 | 42kg |
벙퍼:
브레이크 시스템:
| 서비스 브레이크 | 이중 회로 압축 공기 브레이크 |
| 주차 브레이크 | 스프링 에너지, 후륜에서 작동하는 압축 공기 |
| 보조 브레이크 | 엔진 배기 밸브 브레이크 |
휠과 타이어:
| 바퀴 | 전면 1개, 후면 2개 |
| 타이어 | 더블 코인 브랜드12.00R20 |
| 양 | 13 |
공기 공급 시스템:
| 경고장치 | 청각 및 시각 |
| 항공 노선 | 중공용 철강 파이프 |
전기 시스템:
| 작동 전압 | 24V, 마이너스 어드 24V, 7.5KW |
| 배터리 종류 | 2x12V, 165Ah/180Ah |
| 변속기 | 28V, 1500W |
| 담배 | 조명장, 호른, 헤드 램프, 안개등, 브레이크 램프, 표시등 및 역등 |
차원:
| 바퀴 기지 | 4800mm+1350 |
| 전체 길이가 | 9775mm |
| 전체 너비 | 2496mm |
| 전체 키 | 3730mm |
화물체:
| 내부 크기 | 6400x2300x1800mm |
| 바디 스틸의 두께 | 옆면 6mm, 밑면 8mm |
| 팁 종류 | 수압 시스템 (HYVA 수압 실린더) 과 함께 앞 승강기 유형 |
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Q: 당신은 주문을 받아? 당신의 MOQ는 무엇입니까?
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